News 2008
24.11.2008 Weiteres Großexponat angekommen

Mit einer Vierlingsflak ist ein weiteres Stück Laarbrucher Militärgeschichte zurückgekehrt. Es handelt sich um eine Vladimirov ZPU-4 aus sowjetischer Fertigung, die 1991 von den Irakern im Golfkrieg benutzt wurde. Die Royal Air Force brachte die Flak nach Laarbruch und stellte sie hier aus.

 

Photo: (c) Heinz-Willi Knechten

 
19.11.2008 Bloodhound-Flugabwehrrakete provisorisch aufgestellt

Die Bloodhound-Rakete wurde jetzt zunächst provisorisch vor dem Museum aufgestellt. Am endgültigen Standort, ebenfalls unmittelbar am Museum, muß zunächst noch ein Fundament gegossen werden.

 

Photo: (c) Heinz-Willi Knechten

Das gezeigte Stück war übrigens tatsächlich auf Laarbruch stationiert.

 
17.11.2008 Bloodhound-Flugabwehrrakete kommt am Museum an

Mit einer Bloodhound Mk.2-Rakete ist es gelungen, ein eindruckvolles Stück für das Museum zu gewinnen. Die Bloodhound war eine radargesteuerte Langstrecken-Boden-Luft-Lenkwaffe aus britischer Produktion. Sie wurde zur Bekämpfung von hoch- und schnellfliegenden Bombern konzipiert. Das System war allwettertauglich.

 

Photo: (c) Steve Hill

Bis zur Mitte der 1980er Jahre waren etwa 16 Flugabwehr-Raketen dieses Typs am südwestlichen Ende des Flugplatzes Laarbruch stationiert und vom Crash-Gate zur Alten Zollstraße aus gut einsehbar südlich neben der Startbahn positioniert. Sie dienten der Objektsicherung, um im Fall eines Angriffs anfliegende feindliche Flugzeuge abzufangen.

Photo: (c) Steve Hill


Die Rakete war bisher in Florennes (Belgien) ausgestellt und konnte jetzt überführt werden.

 
19.10.2008 Diorama veranschaulicht Flugbetrieb

In vielen Stunden Arbeit haben Aktive des Museumsvereins ein Diorama erstellt, das den Betrieb auf Laarbruch in der früheren Phase des britischen Fliegerhorstes veranschaulicht.

Das Diorama zeigt Flugzeugtypen der RAF (Royal Air Force) und der RNLAF (Royal Netherlands Air Force), die in der Zeit von 1954–1972 hier stationiert waren. Es wurde gestaltet und gebaut von Terry Moore und Manfred Beckers, unter der Assistenz von Steve Hill und Stefan Oberkoxholt. Selbst der alte Tower, der vor einigen Jahren abgerissen wurde, ist wieder erstanden.
 

Alle Flugzeugmodelle sind mit den jeweils authentischen Kenzeichnungen versehen, so wie sie tatsächlich auf Laarbruch geflogen sind.

Auch wenn die Beschaffung der entsprechenden exakten Flugzeugtypen und Beschriftungen im Modellmaßstab nicht immer ganz einfach war, hat Terry Moore auch diese Hürde gemeistert. Die entsprechende Grundlage an Daten wurde von Jürgen Cüppers, Heinsberg, beigesteuert.

Die Flugzeugmodelle wurden von Terry Moore, Rod Hawkins und Michael Martens 
gebaut.

Modellbauer:

Manfred Beckers: Startbahn, Dispersal Pan (Stellplatz), Landschaft
Rod Hawkins: Canberra B(I).8 (Startbahn)
Michael Martens: Modifizierung Canberra PR.7 (Revetment), Figurenbemalung
Michael Martens/Terry Moore: Meteor PR.10
Terry Moore: alle anderen Flugzeugmodelle, Revetment, Old Tower, Sendemast, Bloodhounds (Flugabwehrraketen), Bofors (Flugabwehrkanonen), Fahrzeuge u. Beleuchtung

Weitere Fotos des Dioramas finden Sie hier.

Unser besonderer Dank gilt dem AERO SPEZIAL Modellbauversand und der Firma Revell für die freundliche Unterstützung.

 

 
26.04.2008 Besuch von der 31. Squadron

Am 26. April hat eine Abordnung der 31. Squadron der Royal Air Force aus Marham dem Museum einen Besuch abgestattet. Nachdem sich die Briten bei Kaffee und Keksen ein wenig gestärkt hatten, hatten sie ausreichend Gelegenheit, sich im Museum umzusehen.
 


Für eine größere Darstellung auf das Bild klicken  -  Foto (c) Andreas Imhof


 
09.04.2008 RAF-Tornado zu Besuch auf Laarbruch

Durch die guten Kontakte zur RAF-Station in Marham ist es dem Museumsverein gelungen, seinen Mitgliedern ein ganz besonderes Erlebnis zu vermitteln. Am gestrigen Mittwoch war ein Tornado-Jet der Royal Air Force (RAF) eigens für die Mitglieder des Vereins auf dem Airport Weeze gelandet. Zunächst hielt Group Captain Dean Andrew in den Museumsräumen ein Briefing über den Tornado-Jet und seine Möglichkeiten. Aber auch die aktuelle Rolle der RAF und die Menschen in der Air Force kamen nicht zu kurz.

 


Foto (c) Andreas Imhof



Anschließend konnten die Vereinsmitglieder, nachdem die Sicherheitsschleuse des Flughafens passiert war, das Flugzeug auf dem Vorfeld des Airport aus nächster Nähe erleben, im Cockpit Platz nehmen und sich die Maschine genau erklären lassen. Nebenbei entwickelten sich viele interessante Gespräche zwischen den Air Force Leuten und den neugierigen Besuchern.

Weitere Fotos finden Sie hier.


 
09.04.2008

Vorstandswahlen

Seit dem 09. April 2008 besteht der Vorstand aus:

Vorsitzender

Helmut Hartmann, Weeze

stellv. Vorsitzender

Rod Hawkins, Kevelaer

Geschäftsführer

Andreas Imhof, Rheinberg

stellv. Geschäftsführer

Franz-Josef Knechten, Weeze

Schriftführer

Manfred Beckers, Geldern

stellv. Schriftführerin

Marianne Goossens, Weeze

Beisitzer

Peter Esser, Willich

Beisitzer

Steve Hill, Goch

Beisitzer

Klaus Hinkel, Gelsenkirchen

Beisitzer

Hal Palmer, AE Well, NL
Beisitzer

Wilma Hartjes, Weeze
Beisitzer

Cilly Hawkins-Grüterich, Kevelaer
   


Foto (c) photo-hexe

v.l.n.r.: Manfred Beckers, Klaus Hinkel, Andreas Imhof, Hal Palmer, Cilly Hawkins-Grüterich, Rod Hawkins, Franz-Josef Knechten, Marianne Goossens, Helmut Hartmann, Steve Hill.

Nicht abgebildet: Wilma Hartjes, Peter Esser.

 
06.02.2008

Kirchenfenster kehrt heim

Group Captain P C (Phil) Osborn, kommandierender Offizier des RAF-Stützpunkts in Marham, besuchte mit einigen seiner Offiziere unser Museum. Als besonderes Geschenk überbrachte er ein Kirchenfenster, das ursprünglich in der St. Peter`s Church, dem heutigen Museum, angebracht war.


Foto (c) Andreas Imhof

Einige Bildimpressionen des Besuches finden Sie hier.


 
   
   
 

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